Primer  Universal Automotivo Branco Metal/Plast/Vidro- MTN PRO

Primer Universal Automotivo Branco Metal/Plast/Vidro- MTN PRO

Estoque: 18 Marca: MTNModelo:PRO


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DESCRIÇÃO

Primer branco que atua como uma ponte de ligação para pintura em superfícies não absorventes. Seu alto poder anticorrosivo e boa adesão em múltiplos substratos o tornam o primer mais universal e versátil do mercado.

CARACTERÍSTICAS

- Facilidade de aplicação.

- Muito boa aderência.

- Resistência ao calor 100 ºC.-

Cor branca.- Interior e exterior.

- Pode funcionar como um produto de acabamento branco.-

 Excelente primário para todas as superfícies: ferro, zinco, cobre, galvanizado, poliéster, metacrilato, melanina, poliuretano, cerâmica, azulejos e vidro, etc.- Não é recomendado aplicar em alumínio anodizado.

 

INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO

- Agite muito bem o aerossol antes de o utilizar durante cerca de um minuto após ter ouvido o ruído do misturador.-

 Aplique em superfícies limpas e secas. Em superfícies metálicas enferrujadas remova a corrosão com uma escova de aço.-

 Aplique em camadas  nas para obter melhores resultados. É preferível aplicar três camadas  nas do que uma espessa.

Pode repintar após dez minutos com a mesma tinta.- 

APLICAÇÕES

Indicada como camada de primário se for necessário aumentar a fixação ou a proteção anticorrosão.-

Indústria automóvel    

   - Indústria      

  - Construções metálicas- Bricolagem         

          - Manutenção   

 

 

. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

Tipo de ligante: Combinação de resinas sintéticas em solventes alifáticos e aromáticos

 Cor:    Branco Brilho: Aspeto mate, brilho

 Secagem total:36 h

Desempenho teórico (pintura contínua):  2,5 m2

Solventes:   Acetato de butilo

Vida útil do produto: < 5 anos (devidamente armazenado)

 Repintura: Com o seu próprio primário: Aos 10 minutos. Com outras tintas de acabamento: Após 30 minutos a um máximo de 2 h ou aguarde 36 h ou mais.  Decorridos 3 dias após a aplicação do primer , é recomendável lixar ligeiramente a superfície para facilitar a fixação do posterior revestimento.

 Resistência ao calor: 100 ºC Condições de aplicação:   

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